隨著新年過(guò)后首日重開外界頗顯平靜，我于是想在開年之初對(duì)自己平時(shí)關(guān)注的幾個(gè)領(lǐng)域做一番新年預(yù)測(cè)。整體而言，我的確認(rèn)為許多領(lǐng)域?qū)⒃诮衲晟习肽暄永m(xù)自2013年末開始的強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭。但隨著新的一年行程接近過(guò)半時(shí)，這種勢(shì)頭將出現(xiàn)放緩；而且隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)放緩以及中國(guó)政府努力推動(dòng)更高質(zhì)量的增長(zhǎng)，2014年可能會(huì)呈現(xiàn)虎頭蛇尾的走勢(shì)。

電子商務(wù)：過(guò)去兩年來(lái)，電子商務(wù)一直是中國(guó)***的互聯(lián)網(wǎng)題材，其爆炸性增長(zhǎng)已經(jīng)幫助電商***阿里巴巴成為了中國(guó)超有價(jià)值的非上市公司之一。2014年電子商務(wù)領(lǐng)域備受矚目的大事將會(huì)是阿里巴巴聲勢(shì)浩大的公開募股（IPO），此舉可能會(huì)使該公司的估值高達(dá)1,000億美元，而且上市地點(diǎn)幾乎可以肯定是香港。其他大事記將包括：中國(guó)第二大電商京東極有可能在紐約上市。我們還可能會(huì)看到一起或多起重要并購(gòu)，當(dāng)當(dāng)、國(guó)美乃至京東等都是極有可能展開“狼吞虎咽”的業(yè)內(nèi)商家。

網(wǎng)絡(luò)搜索：新的一年將會(huì)看到這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的領(lǐng)域中出現(xiàn)三巨頭：傳統(tǒng)領(lǐng)跑者百度與后來(lái)居上的對(duì)手奇虎360和搜狐呈三足鼎立之勢(shì)。我預(yù)測(cè)：經(jīng)過(guò)了2013年一年的爆炸性增長(zhǎng)，奇虎的市場(chǎng)份額***多將會(huì)達(dá)到25%-30%這一區(qū)間；而繼旗下的搜狗與規(guī)模更小的騰訊搜搜近來(lái)聯(lián)手之后，搜狐可能會(huì)搶占到20%的份額。百度則坐擁剩下的半壁江山。

其他互聯(lián)網(wǎng)公司：一些中型公司，由于苦于消化更強(qiáng)大對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)壓力，可能會(huì)在2014年關(guān)門倒閉或被收購(gòu)。我懷疑：到今年年底之時(shí)，在線服裝零售商凡客和團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站拉手網(wǎng)將不復(fù)存在。同時(shí)，許多旨在挑戰(zhàn)騰訊微信的新興即時(shí)通訊服務(wù)將很難找到用戶。其中***顯眼的是阿里巴巴的來(lái)往，盡管宣傳攻勢(shì)凌厲但今年將會(huì)是令其失望的一年。在社交網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的其他方面，新浪微博將終于實(shí)現(xiàn)盈利，并于今年在紐約進(jìn)行一場(chǎng)備受熱捧的IPO。

智能手機(jī)：隨著小米將沿著它的***化路線繼續(xù)走下去，該公司新簽了一項(xiàng)或多項(xiàng)重要的分銷協(xié)議，有賴于此，這家超人氣的智能手機(jī)制造商將繼續(xù)迅速崛起。但相對(duì)而言其他幾家四平八穩(wěn)的國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如華為、中興和聯(lián)想等，可能會(huì)在各自的***擴(kuò)張計(jì)劃中遇到困難，而且隨著爭(zhēng)奪世界智能手機(jī)市場(chǎng)——中國(guó)市場(chǎng)——的價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，這些商家的利潤(rùn)率將遭到大幅侵蝕。

零售：傳統(tǒng)零售商將繼續(xù)掙扎求生，他們要面對(duì)同行激烈的競(jìng)爭(zhēng)、來(lái)自電商越來(lái)越大的威脅以及過(guò)去五年來(lái)過(guò)于激進(jìn)的擴(kuò)張做法所造成的后遺癥。大型跨國(guó)公司如沃爾瑪（Walmart）和家樂(lè)福（Carrefour）可能會(huì)加速關(guān)閉業(yè)績(jī)不佳的店面，也會(huì)放慢開設(shè)新店的節(jié)奏。肯德基（KFC）和麥當(dāng)勞（McDonalds）等快餐業(yè)巨頭也可能會(huì)出現(xiàn)類似趨勢(shì)。本土大型零售品牌中也可能發(fā)生一宗或多宗合并，李寧和聯(lián)華超市等品牌很有可能成為整合對(duì)象。

汽車：中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)可能將以低兩位數(shù)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)迎來(lái)新年，但隨著多個(gè)城市通過(guò)競(jìng)拍來(lái)限制新汽車牌照發(fā)放從而緩解擁堵和治理空氣污染，今年下半年增速將回落至個(gè)位。吉利和奇瑞等國(guó)產(chǎn)汽車品牌可能會(huì)面臨***嚴(yán)峻的一道難關(guān)，盡管一些國(guó)外大品牌也將被迫拿出更大的激勵(lì)措施來(lái)維持增長(zhǎng)。

本文作者陽(yáng)歌（Doug Young）是前路透社駐中國(guó)記者，主要報(bào)道中國(guó)上市公司新聞，現(xiàn)在于上海復(fù)旦大學(xué)任財(cái)經(jīng)新聞教授。